{"id":3813,"date":"2026-11-04T18:00:00","date_gmt":"2026-11-04T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/ecopetrol-rehabilitar-gasoducto-antonio-ricaurte-colombia-venezuela-pines\/"},"modified":"2026-11-06T20:24:12","modified_gmt":"2026-11-06T20:24:12","slug":"ecopetrol-rehabilitar-gasoducto-antonio-ricaurte-colombia-venezuela-pines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/ecopetrol-rehabilitar-gasoducto-antonio-ricaurte-colombia-venezuela-pines\/","title":{"rendered":"Ecopetrol planea rehabilitar el gasoducto Antonio Ricaurte para traer gas venezolano a Colombia tras m\u00e1s de diez a\u00f1os de inactividad"},"content":{"rendered":"<p class=\"has-drop-cap\">Ecopetrol prev\u00e9 rehabilitar el Gasoducto Binacional Antonio Ricaurte, la tuber\u00eda que conecta a Colombia con Venezuela, con el prop\u00f3sito de ampliar las opciones de suministro de gas natural en el pa\u00eds vecino, seg\u00fan inform\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.bancaynegocios.com\/ecopetrol-tiene-previsto-rehabilitar-el-gasoducto-que-conecta-colombia-con-venezuela\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Banca y Negocios<\/a> el 4 de noviembre. La estatal colombiana indic\u00f3 que la recuperaci\u00f3n del ducto permitir\u00eda \u00abincorporar gas venezolano al Sistema Nacional de Transporte para su distribuci\u00f3n en el pa\u00eds\u00bb. El gasoducto lleva m\u00e1s de diez a\u00f1os inactivo.<\/p>\n<p>La noticia re\u00fane tres elementos que interesan al sector energ\u00e9tico de la regi\u00f3n: la b\u00fasqueda de suministro de gas de Colombia, el inter\u00e9s de Venezuela de monetizar su gas y el acercamiento pol\u00edtico entre ambos pa\u00edses, que tambi\u00e9n se refleja en el comercio y en la conectividad a\u00e9rea.<\/p>\n<h2>Un paso clave: la lista PINES<\/h2>\n<p>El Gobierno nacional de Colombia incluy\u00f3 la recuperaci\u00f3n del gasoducto en la lista de Proyectos de Inter\u00e9s Nacional y Estrat\u00e9gico (PINES), dentro de la misi\u00f3n de Recursos Estrat\u00e9gicos y Energ\u00eda. Ecopetrol calific\u00f3 la inclusi\u00f3n como \u00abun paso clave\u00bb para diversificar las fuentes de suministro de gas. Esa categor\u00eda suele facilitar tr\u00e1mites y priorizar recursos, aunque el art\u00edculo no detalla qu\u00e9 beneficios concretos otorga a este proyecto.<\/p>\n<p>La empresa explic\u00f3 en su comunicado que el objetivo es claro: \u00abCon su inclusi\u00f3n como PINE, el objetivo es pasar de los anuncios a la ejecuci\u00f3n\u00bb. La frase refleja una cr\u00edtica impl\u00edcita a a\u00f1os de promesas sin resultados.<\/p>\n<h2>A\u00f1os de anuncios sin inversi\u00f3n<\/h2>\n<p>Seg\u00fan el texto atribuido a Ecopetrol, \u00ablos anuncios de cooperaci\u00f3n energ\u00e9tica con Venezuela no se tradujeron en inversiones en la infraestructura\u00bb. El gasoducto sigui\u00f3 deterior\u00e1ndose sin beneficio para los hogares colombianos, a\u00f1ade la informaci\u00f3n. Es una constataci\u00f3n de que, aunque ha habido acuerdos pol\u00edticos, el ducto no recibi\u00f3 el mantenimiento ni las inversiones necesarias para operar.<\/p>\n<p>El reporte no ofrece datos t\u00e9cnicos como la capacidad del gasoducto, su longitud, los vol\u00famenes de gas que podr\u00edan transportarse, el costo de rehabilitaci\u00f3n ni el calendario de obras. Esos elementos ser\u00e1n esenciales para evaluar la viabilidad econ\u00f3mica del proyecto, y la informaci\u00f3n disponible no permite estimarlos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1067\" src=\"https:\/\/conexionpetrolera.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/foto-3813-b38601494.jpg\" alt=\"Instalaciones industriales y de energ\u00eda\" class=\"wp-image-3887\"><figcaption>Foto: Nothing Ahead \/ Pexels<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Qu\u00e9 significa para Colombia<\/h2>\n<p>Colombia ha enfrentado en los \u00faltimos a\u00f1os una menor disponibilidad de gas de producci\u00f3n nacional y ha recurrido al GNL importado para cubrir demanda. Un suministro adicional por gasoducto desde Venezuela, de ser viable, ofrecer\u00eda una alternativa potencialmente m\u00e1s barata que el gas licuado importado, especialmente en un contexto de precios internacionales elevados, con el GNL sujeto a las tensiones en el estrecho de Ormuz. Esta valoraci\u00f3n es editorial: el art\u00edculo no cuantifica el ahorro ni compara costos.<\/p>\n<p>Para los consumidores, el principal beneficio ser\u00eda la seguridad de suministro. Para los generadores el\u00e9ctricos y la industria, un gas m\u00e1s barato y m\u00e1s pr\u00f3ximo podr\u00eda mejorar la competitividad. Todo ello depende de que el gas venezolano est\u00e9 efectivamente disponible, un asunto que el reporte no aborda.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 significa para Venezuela<\/h2>\n<p>Venezuela posee grandes reservas de gas, buena parte asociado a la producci\u00f3n de petr\u00f3leo, pero ha tenido dificultades para procesarlo y transportarlo por falta de infraestructura. Una ruta de exportaci\u00f3n hacia Colombia ser\u00eda una de las pocas opciones inmediatas para vender gas, sin necesidad de construir terminales de licuefacci\u00f3n. La condici\u00f3n es contar con gas disponible, compresi\u00f3n y procesamiento a escala, algo que exige inversi\u00f3n y electricidad confiable, temas planteados por la C\u00e1mara Petrolera en Maracaibo.<\/p>\n<p>Este punto es crucial: el sector petrolero venezolano reconoce que necesita m\u00e1s electricidad y gas para sus propias operaciones, como explic\u00f3 Roy Biagioni, de la C\u00e1mara Petrolera de Venezuela, cap\u00edtulo Zulia. Un eventual contrato de exportaci\u00f3n competir\u00eda con el uso interno del gas, una decisi\u00f3n que depender\u00eda de la pol\u00edtica energ\u00e9tica de Caracas.<\/p>\n<h2>El contexto comercial y pol\u00edtico<\/h2>\n<p>La nota de Banca y Negocios se publica junto a otras informaciones sobre la relaci\u00f3n bilateral. Entre sus titulares relacionados figura una proyecci\u00f3n de que el intercambio comercial entre Venezuela y Colombia podr\u00eda cerrar el a\u00f1o por encima de 1.300 millones de d\u00f3lares, un dato que el art\u00edculo del gasoducto no desarrolla. Tambi\u00e9n se menciona el inicio de vuelos de Qatar Airways entre Doha, Caracas y Bogot\u00e1. Estos datos sugieren una normalizaci\u00f3n de v\u00ednculos, aunque son hechos independientes del proyecto del gasoducto.<\/p>\n<p>Hay factores que podr\u00edan complicar el proyecto: licencias de OFAC si hay pagos al sector petrolero venezolano, la situaci\u00f3n de seguridad en zonas fronterizas y la necesidad de acuerdos comerciales entre empresas estatales. Ninguno de esos puntos figura en el reporte consultado.<\/p>\n<h2>Lo que a\u00fan se desconoce<\/h2>\n<p>Faltan por conocer el calendario de obras, el presupuesto, el origen del financiamiento, el contrato de compra del gas, el precio y los vol\u00famenes. Tampoco se sabe si PDVSA ha comunicado su disposici\u00f3n. Con esas piezas ser\u00e1 posible evaluar si el proyecto es una ruta realista o una declaraci\u00f3n de intenciones m\u00e1s. Conexi\u00f3n Petrolera seguir\u00e1 el tema y consultar\u00e1 los comunicados oficiales de Ecopetrol y de las autoridades venezolanas.<\/p>\n<h2>Escenarios posibles<\/h2>\n<p>Si el proyecto avanza, el escenario m\u00e1s favorable ser\u00eda una rehabilitaci\u00f3n por etapas, con pruebas de integridad del ducto, adecuaci\u00f3n de estaciones de compresi\u00f3n y acuerdos comerciales entre Ecopetrol y PDVSA. En un escenario intermedio, las obras se retrasar\u00edan por tr\u00e1mites, financiamiento o licencias, y el gasoducto operar\u00eda con vol\u00famenes modestos. En un escenario adverso, el proyecto quedar\u00eda detenido por falta de gas disponible o por incertidumbre regulatoria, repitiendo el patr\u00f3n de a\u00f1os anteriores que la propia empresa critica.<\/p>\n<p>Cualquiera de los tres depender\u00e1, en \u00faltima instancia, de la oferta real de gas venezolano y de la voluntad pol\u00edtica de ambos gobiernos. Por eso conviene tratar la noticia como un anuncio con base institucional, la lista PINES, y no como un proyecto ya financiado.<\/p>\n<h2>Un indicador de la integraci\u00f3n energ\u00e9tica<\/h2>\n<p>En Am\u00e9rica Latina, los gasoductos transfronterizos han tenido una historia de avances y retrocesos asociados a ciclos pol\u00edticos y de precios. Que Colombia ponga el proyecto en una lista de prioridad nacional indica una decisi\u00f3n de Estado, no solo de empresa. Para Venezuela, que busca atraer inversi\u00f3n y normalizar su comercio, una conexi\u00f3n efectiva con su vecino ser\u00eda un activo de pol\u00edtica exterior adem\u00e1s de energ\u00e9tico.<\/p>\n<h2>Fuentes consultadas<\/h2>\n<p>Elaborado con informaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.bancaynegocios.com\/ecopetrol-tiene-previsto-rehabilitar-el-gasoducto-que-conecta-colombia-con-venezuela\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Banca y Negocios (4 de noviembre)<\/a>, que cita un comunicado de <a href=\"https:\/\/www.ecopetrol.com.co\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ecopetrol<\/a>. Contexto en el <a href=\"https:\/\/www.bloomberglinea.com\/latinoamerica\/venezuela\/pdvsa-busca-elevar-la-produccion-mientras-las-empresas-avanzan-en-autogeneracion-electrica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reportaje de Bloomberg L\u00ednea sobre CEPEG<\/a> y en la <a href=\"https:\/\/www.iea.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Agencia Internacional de Energ\u00eda<\/a>.<\/p>\n<p><em>Foto de portada: Edu Raw \/ Pexels.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno colombiano incluy\u00f3 el proyecto en la lista de Proyectos de Inter\u00e9s Nacional y Estrat\u00e9gico; la empresa dice que busca pasar \u00abde los anuncios a la ejecuci\u00f3n\u00bb.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3888,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[237],"tags":[],"tmauthors":[],"class_list":["post-3813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3813"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3889,"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3813\/revisions\/3889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3813"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexionpetrolera.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tmauthors?post=3813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}